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YT3761礦用自卸車十大亮點(diǎn)

    1.隨州駿龍YT3761礦用自卸車設(shè)計(jì)理念先進(jìn)

     運(yùn)用工程機(jī)械的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念開發(fā)的礦用車，采用有限元分析軟件，結(jié)合高校強(qiáng)大科研實(shí)力，全新設(shè)計(jì)的大截面、高強(qiáng)度、寬體焊接式車架結(jié)構(gòu)；專為重載工況而設(shè)計(jì)的寬體式橋和加寬跨距的懸架系統(tǒng)，提高了整車運(yùn)行、轉(zhuǎn)彎、坡道行駛、卸載的穩(wěn)定性。

    ■2.造型新穎、內(nèi)飾豪華

    整車外觀造型彪悍強(qiáng)勁，達(dá)到力度和美觀的和諧統(tǒng)一；先進(jìn)的客車駕駛室設(shè)計(jì)理念，可翻轉(zhuǎn)、防傾翻、防落物，室內(nèi)寬敞、視野開闊，配置的減震機(jī)構(gòu)為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境；國內(nèi)***的流線形儀表盤，組合式儀表，冷暖一體化空調(diào)系統(tǒng)，彰顯以人為本的設(shè)計(jì)理念。

    ■3.動(dòng)力強(qiáng)勁

    主配濰柴12L大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和雙級(jí)減速橋，使車輛起步更輕便，爬坡能力更強(qiáng)可達(dá)30%以上，更加適合礦山道路工況使用。

    ■4.通過性能高

    按照非公路機(jī)械的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的產(chǎn)品，使整機(jī)的離地間隙、縱向通過半徑、接近角和離去角等完全適合于礦區(qū)的施工環(huán)境。

    ■5.質(zhì)量可靠

    嚴(yán)格的國軍標(biāo)質(zhì)量保證體系，批量化生產(chǎn)，流水線裝配，保證了每臺(tái)產(chǎn)品的一致性和可靠性。

    ■6.使用壽命長(zhǎng)

    主要結(jié)構(gòu)件車架采用焊接箱型梁式結(jié)構(gòu)；車廂采用方管作為底廂加強(qiáng)梁、側(cè)廂增加了立梁的車廂，駕駛室采用的骨架結(jié)構(gòu)。這樣提高了車架、車廂和駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沖擊能力，在同等工況下，是三軸重卡使用壽命的兩倍以上。

    ■7.安全性高

    整車輪距較三軸重卡寬30%以上，提高了整車穩(wěn)定性，中、后橋制動(dòng)采用雙楔制動(dòng)形式、制動(dòng)力提高1.6倍，保證行車安全性。使其更加適用在礦山大坡度、非公路工況下使用；大承載能力降低了坑內(nèi)車輛的密度，同時(shí)也提高了行車安全性。

    ■8.維修方便

    主要零部件采用重卡的配套體系，易損件采購方便，維修便捷。

    ■9.服務(wù)快捷

    廠家一站式跟蹤服務(wù)，哪里有我們的產(chǎn)品，哪里就有我們的服務(wù)。

    ■10.超值回報(bào)

    相對(duì)于傳統(tǒng)的同噸位礦用車，其采購價(jià)格僅為1/3；相對(duì)于目前普遍使用的三軸重卡，額定載重量是三軸重卡2.5倍以上；額定載重量較重卡增加150%的工作條件下，而油耗僅增加50%左右。與公路自卸車相比，投資回報(bào)率提高了30%以上。

    標(biāo)準(zhǔn)配置

    ■發(fā)動(dòng)機(jī)

    采用濰柴動(dòng)力股份有限公司的12L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅具有強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且油耗低，符合國二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。

    標(biāo)準(zhǔn)配置WEVB排氣制動(dòng)；大大提高了整機(jī)運(yùn)行的安全性；同時(shí)也減輕制動(dòng)時(shí)的工作強(qiáng)度。

    ■離合器

    重型離合器采用液壓操縱氣助力形式，操縱輕便靈活，傳遞扭矩大、后備系數(shù)高、使用壽命長(zhǎng)。

    ■變速器

    陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司引進(jìn)美國技術(shù)生產(chǎn)的變速器，傳遞扭矩大、速比范圍寬、扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、承載能力強(qiáng)，鋼絲軟軸操縱換擋，方便靈活、安全可靠。

    ■驅(qū)動(dòng)橋

    宇通重工生產(chǎn)的大輪邊加強(qiáng)型車橋，整體式鑄鋼橋殼，雙后驅(qū)動(dòng)橋形式，全浮式半軸，主減速及輪邊行星減速，承載能力強(qiáng)，傳輸扭矩大；氣動(dòng)控制的軸間差速器鎖可以滿足不同工況、不同路面的要求，提高了車輛的通過性。

    ■懸掛

    前懸架采用雙向筒式液力減震器，縱置式鋼板彈簧及雙點(diǎn)對(duì)稱橡膠緩沖塊；后懸掛采用加強(qiáng)型整體式鋼板彈簧平衡懸掛及四點(diǎn)對(duì)稱橡膠緩沖塊。

    ■車架

    加強(qiáng)型寬體箱形焊接結(jié)構(gòu)。經(jīng)有限元應(yīng)力分析及疲勞強(qiáng)度計(jì)算，優(yōu)化了車架的結(jié)構(gòu)，提高了抗彎、扭的綜合能力，采用高強(qiáng)度鋼板焊接，振動(dòng)時(shí)效處理，使車架堅(jiān)固耐用。

    ■平衡軸

    平衡軸采用高強(qiáng)度合金鋼鑄造而成，經(jīng)有限元應(yīng)力分析與疲勞強(qiáng)度計(jì)算，結(jié)構(gòu)更加合理。板簧座采用雙卡結(jié)構(gòu)，保養(yǎng)潤(rùn)滑方便，堅(jiān)固耐用。平衡軸端增加支撐，其承載力更大。

    ■駕駛室

    駕駛室為整體骨架蒙皮式結(jié)構(gòu)，室內(nèi)寬敞、視野好，豪華型內(nèi)飾，流線型儀表盤，組合式儀表，冷暖空調(diào)。駕駛室安裝了液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，方便維修，并具有防傾翻功能。采用了減震機(jī)構(gòu)，提高了駕駛員的舒適性。

    ■轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

    采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的獨(dú)立液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配置動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、帶右側(cè)轉(zhuǎn)向助力缸，轉(zhuǎn)向油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)向操縱靈活、輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小，提高了駕駛員操縱舒適度。

    ■車廂

    有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，層進(jìn)式強(qiáng)度分布，高強(qiáng)度鋼板焊接，使車廂強(qiáng)度大、自重小、更節(jié)油！同時(shí)，具有廢氣加熱裝置及配車廂的后擋板有機(jī)械式自動(dòng)鎖起機(jī)構(gòu)。特別適合礦山多種物料的裝載。

    ■舉升系統(tǒng)

    海沃機(jī)械(揚(yáng)州)有限公司的液壓系統(tǒng)，齒輪油泵通過變速器由后取力器驅(qū)動(dòng)，舉升缸為前置單向四節(jié)伸縮式。結(jié)構(gòu)緊湊，操縱方便。

    ■制動(dòng)系統(tǒng)

    雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，獨(dú)立作用在前輪和中、后車輪上，具有行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)、緊急制動(dòng)三種功能，行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)合二為一的復(fù)合制動(dòng)氣室。還具有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)功能，起到下坡緩行、動(dòng)力減速的作用。

隨州市駿龍專用汽車公司——是國家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家,大型專用汽車制造廠.專業(yè)生產(chǎn)高空作業(yè)車、加油車,垃圾車,混凝土攪拌車、灑水車、消防車，吸污吸糞車、自卸車、平板運(yùn)輸車、清障車、垃圾車、各種半掛車等專用汽車，以及國內(nèi)知名園林綠化,石油化工,市政環(huán)衛(wèi)車制造。解放，東風(fēng)，歐曼，重汽牽引車的總代理。

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